Aston Martin Valkyrie scenderà in pista nei test collettivi per la 24h di Daytona assieme a quasi altre trenta vetture.
Finalmente dopo oltre seimila kilometri macinati in test privati la vettura gestita da Heart of Racing farà il suo debutto in un test collettivo.
La Valkyrie però non è e non deve essere l’unico motivo d’interesse per questi “collective test”.
Infatti si apprende che saranno presenti anche le versioni EVO della Porsche 963 e della Cadillac V-SeriesR.
Porsche, infatti, sarà al via di questi test non solo con le vetture ufficiali ma anche con le vetture di JDC evolute.
La 963 ha beneficiato in maniera molto consistente del primo “joker evo” utilizzato nella pausa tra la stagione 2023 e 2024 garantendogli prestazioni incredibili sia in IMSA che nel WEC.
Il telaio Multimatic sembra così avere grandissimi margini di miglioramento, soprattutto in materia di set-up e regolamento delle sospensioni come dichiarato a Motorsport.com da Urs Kuratle.
Per quanto riguarda il discorso Cadillac non vi sono ancora indicazioni su dove la casa americana sia andata ad intervenire.
Si sa però che Earl Bamber tornerà in IMSA a tempo pieno in coppia con Jack Aitken sulla #31 di Whelen Engineering.
Le novità in IMSA non si fermano qua perchè ci sono ancora tante cose da chiarire in casa Lamborghini.
Infatti sembra sempre più certo il divorzio da Iron Lynx nel WEC con il conseguente momentaneo abbandono del campionato, eppure non è stata fornita nessuna indicazione per quanto riguarda il campionato americano.
Non è chiaro quindi se continueranno il sodalizio oppure subentrerà un nuovo partner tecnico per la LMDH di Sant’Agata Bolognese nel campionato americano.
La stagione del massimo campionato endurance americano si prospetta ricco di interesse per questo incombente 2025.
Noi abbiamo tantissimo hype per la Valkyrie, non ve lo nascondiamo.
Una vettura che sappiamo essere nelle ottime mani di Heart of Racing che ben ha figurato in questi anni di WEC ed IMSA.
Ora non ci resta che vedere le potenzialità sia di questa splendida creatura che delle versione evo in vista di Daytona, il primo banco di prova del mondo endurance a fine gennaio.
Foto copertina credits: FIA WEC.