L’AUTO MANUALE PIÙ POTENTE DI SEMPRE
Si chiama Venom F5-M Roadster, è prodotta dalla Hennessey Special Vehicles ed ha più di 1800cv con un cambio manuale a 6 rapporti: è ufficialmente l’auto manuale più potente di…
RB 17: L’UFO MARCHIATO NEWEY
La RB 17 atterra sul pianeta terra, più precisamente a Goodwood, durante il Festival of Speed. La hypercar più chiacchierata del momento firmata dall’uomo del momento in F1 Adrian Newey,…
BUGATTI: ECCO LA NUOVA TOURBILLON
Si è svolta ieri sera, ad un orario abbastanza inusuale (22:00 CEST, ndr), la presentazione dell’ultima hypercar marchiata Bugatti: ecco la nuova Tourbillon, l’erede della potentissima e raffinatissima Chiron. Puntuale…
JESKO IN FUMO: KOENIGSEGG FERMA LE AUTO
Durante il Koenigsegg Ghost Squadron 2024, l’annuale raduno dinamico di Koenigsegg, una Jesko è andata completamente in fumo. Il Ghost Squadron si trovava in Grecia, la scorsa domenica, dopo aver…
PORSCHE TAYCAN TURBO GT: DUE NOVITÀ DA STOCCARDA
Nei giorni scorsi, Porsche ha presentato due nuove versioni della sua berlina 4 porte elettrica: la Taycan. La casa di Stoccarda esagera, sia con le prestazioni che con l’estetica, per…
MASERATI: TORNA LA GRANCABRIO
Quasi 5 anni dopo l’uscita di scena della precedente serie nel novembre 2019, torna la Maserati GranCabrio. La casa del Tridente ha annunciato il ritorno di questa sportiva da capelli…
BUGATTI: UN VIDEO PER PRESENTARE IL NUOVO V16
Un video su YouTube con un ruggito già unico: Bugatti ha presentato così il suo nuovo V16, che prenderà il posto dell’ormai noto W16 nella sostituta della Chiron. Che Bugatti…
ASTON MARTIN: ECCO LA NUOVA VANTAGE
Le sorprese in casa Aston Martin non sono finite: oltre alla nuova AMR 24, la monoposto con cui Fernando Alonso e Lance Stroll affronteranno il mondiale di Formula 1, la…
LAMBORGHINI: UN PASSO AVANTI A TUTTI?
Il reparto di ricerca e sviluppo Lamborghini non riposa mai, non a caso si parla di una delle case automobilistiche più influenti sul mercato delle supercar. La nuova tecnologia introdotta…
GORDON MURREY CI RIPROVA, ARRIVA LA T.33
A cura di Matteo Arrigosi. Dopo la T.50 ecco la T.33. Più elegante, più retrò, sempre con un dodici cilindri a spingerla. Alta appena 1.14 metri, con un passo di…