FERRARI 296 GTB: PERFETTA COSÌ
La Ferrari 296 GTB è perfetta così? Che mi ricordi bene, è passato qualche anno dall’ultima recensione di Iw sui gioielli di casa Ferrari. Forse anche troppi. Il motivo c’è.…
COM’È AVERE UNA SUZUKI SJ410 NEL 2023?
Avere una Suzuki SJ410 nel 2023? Si potrebbe iniziare questo articolo sostenendo che, in quanto auto d’epoca, bisogna sapersi adattare, che era meglio quando si stava peggio e tutte queste…
UN’INGLESE, UNA TEDESCA, UNA FRANCESE, UNA GIAPPONESE E UNA COREANA… AL MUGELLO
Potrebbe sembrare l’inizio di una barzelletta ma in realtà non lo è. Semplicemente è la lista delle auto con cui siamo andati a divertirci ad un track day al Mugello…
TEST PEUGEOT 508 GT LINE
A cura di Umberto Moioli. I francesi, negli ultimi anni, ci avevano abituati a creare macchine di bassa qualità, scadenti, brutte, non lussuose ne tanto meno sportive. Solo Renault ha…
TEST MAZDA MX5: VIVERE CON UNA SPIDER
A cura di Alessandro Roca. La domanda è una ed una sola: come ho fatto a vivere 24 anni senza una spider rossa con i cerchi bruniti? No, seriamente… c’è…
TEST 208 GTI BY PEUGEOT SPORT: LA COMPATTA (RI)PENSATA PER CORRERE
A cura di Umberto Moioli. Dopo aver riportato in auge lo storico marchio GTi, passato alla storia per i fasti della vecchia e compianta 205 GTi, con la messa in…
TEST FORD FIESTA ST: COME MANTENERE LE PROMESSE SENZA SCENDERE A COMPROMESSI E FACENDO DIVERTIRE
A cura di Stefano Nicoli. Ho sempre pensato che le prime impressioni siano molto importanti. Do parecchia importanza a come mi si presentano per la prima volta le persone, e…