Oggi è stato reso pubblico il BOP riguardante le LMGT3 e la cosa che più salta all’occhio è la batosta inflitta alle Lamborghini Huracan GT3 EVO2.
Ieri, invece, è stato reso pubblico il BOP per le Hypercar.
ACO e FIA non ci sono andati leggeri sulla creatura di Sant’Agata Bolognese, che vede una cura ingrassante di ben venticinque kg rispetto alla trasferta di Spa.
Non solo si vede aumentare il peso ma anche una consistente riduzione di potenza per questa 24H du Mans.
Insomma, le premesse per le Iron Dames e Iron Lynx non sono le migliori.
Anche Aston Martin non è stata esente da questa cura ingrassante, infatti l’aumento per la Vantage è di ben ventidue kg.
Undici kg in eccesso per Corvette e dieci per Lexus che raggiunge Lamborghini, come vettura più pesante in griglia.
La nuova Mustang, invece, di nove kg.
Chi invece ha beneficiato in maniera consistente di questo BOP, per le LMGT3, è Porsche.
Infatti, i leader della classifica WEC in LMGT3 vedono un aumento di peso di solo un singolo kilogrammo.
A seguire con due kg extra troviamo Ferrari e con tre BMW.
Con sei kg in eccesso troviamo invece McLaren.
Passiamo ora al capitolo riguardante la potenza.
Come detto antecedentemente Lamborghini si vede riservata il trattamento peggiore come potenza sotto i 200 Km/h mentre, come potenza sopra detta soglia, si vede decrescere la propria potenza “solo” di un punto percentuale.
Corvette, Ferrari, Lexus and Porsche vedono un incremento di potenza dell’1% mentre BMW e McLaren restano sui valori di Spa sempre sotto i famosi 200 Km/h.
Per quanto riguarda sopra suddetta soglia, BMW aumenta di un punto percentuale; l’unica ad avere un incremento positivo.
Foto Copertina: Photo Julien Delfosse / DPPI