Si chiama Venom F5-M Roadster, è prodotta dalla Hennessey Special Vehicles ed ha più di 1800cv con un cambio manuale a 6 rapporti: è ufficialmente l’auto manuale più potente di sempre.

Che le creature di John Hennessey fossero estreme, lo sapevamo già. Ne è una prova la Venom F5, che punta a superare i 500 km/h di velocità massima.

Con questa, però, il produttore americano ha voluto dare un’esperienza di guida più intensa ed immersiva possibile.

Ecco perché, abbinato al cuore pulsante di questa Roadster, c’è un cambio manuale a 6 rapporti.

John Hennessey la definisce “tosta, vecchia scuola e con il massimo coinvolgimento di guida”.

E non stentiamo a credergli.

Ciò che la rende così speciale, oltre al cambio manuale sopracitato, è infatti la potenza.

La scriviamo in lettere, perché è un numero molto importante:

MILLEOTTOCENTOQUARANTADUE.

Sì, il motore Fury V8 biturbo da 6,6 litri è capace di 1842 cv e 1618 N/m di coppia.

Questo rende la Venom F5-M Roadster l’auto manuale più potente di sempre.

Il motore è stato adeguato al cambio a 6 rapporti, e fornisce un’accelerazione che la casa Texana definisce “devastante”.

Hennessey, però, non si è sbilanciata del tutto: ha dichiarato che sarà l’erede della Venom F5 GT Spyder, la decappottabile più veloce al mondo con 427,4 km/h.

Non ha però dichiarato alcun dato relativo alle prestazioni di questa nuova Roadster: non si sa lo 0-100, né la velocità massima.

Insomma, tutta da scoprire.

La scopriranno i fortunati acquirenti, già selezionati, che potranno acquistare una delle 12 Venom F5-M Roadster che verranno prodotte.

Per loro, l’esclusività non sarà solo meccanica. La Roadster ha infatti una console centrale ridisegnata per adattarla al cambio manuale, oltre ad alcune novità più “in vista”.

È impossibile non notare l’enorme pinna aerodinamica centrale, che si estende per 1,4 metri dopo la presa d’aria superiore.

Su di essa, non può mancare una bandiera americana, parte di una livrea speciale apposita per questa Roadster.

Spicca infatti, nello splendido grigio metallo, una striscia arancione al centro della carrozzeria, con una doppia striscia nera a contrasto.

Questo dettaglio parte dallo splitter anteriore e termina nell’estrattore posteriore, attirando ed accompagnando lo sguardo lungo tutta la vettura.

Il prezzo che i 12 futuri proprietari hanno dovuto sborsare per questa meraviglia è di ben 2,65 milioni di dollari.

Non ci resta che aspettare di scoprire di cosa sarà capace. E conoscendo John Hennessey, sicuramente saprà distinguersi.

Di Cosimo D'Adamo

Appassionato delle auto in generale dal 1997, con una forte preferenza per le auto italiane.

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